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350公里绝密押运路:挑战风雪对抗沙尘暴

发布日期:2019-09-02 13:31   来源:未知   阅读:

  【解说】从锡林浩特到二连浩特,地图上的物理距离超过350公里,而对于行走在这个区间上负责押运运钞车的押运人员来说,这不仅是一个350公里的物理距离,更是一个时常伴随着风雪与沙尘暴的艰难行程。

  【解说】从锡林浩特到二连浩特,地图上的物理距离超过350公里,而对于行走在这个区间上负责押运运钞车的押运人员来说,这不仅是一个350公里的物理距离,更是一个时常伴随着风雪与沙尘暴的艰难行程。

  11月2日,中新社记者来到内蒙古自治区锡林浩特市,跟随中国人民银行锡林浩特市支行押运车队,行程8小时,最终来到中国人民银行二连浩特市支行。亲身经历押运车队人员从银行现金库押送现金出仓,途中运送,再至终点押送现金入仓的全过程。

  有一次去这个南部旗县,去白旗还是,下大雪以后有一段上的路就不能走了,都封路了,所以封路以后就得从路下走。路下走的时候,走走滑滑,走走洼洼。像那次走得那段,它那50公里都给封路以后不让走,绕路走,绕路走有时候就下到路底下,很可能下去以后打滑以后上不来,那就麻烦了,人家走走天就黑了,但是好在还走过去了。

  【解说】除了冬天大雪天气造成的封路困难之外,大风天气里草原上常刮起的沙尘暴更是给押运车队押运任务带来极大的风险。

  像这样的情况,特别是冬天,雾气比较大。另外就是遇见沙尘天气,往西部走,特别是今天往二连(浩特)和西苏尼走,遇到过几次沙尘天气,有时候很担心。刮过来六级风以上就是扬沙天气,到七级风就是沙尘暴,对面来车确实看不见,走一趟车辆打着灯什么也看不清楚。像这样的时候,对面来车就是有风险,主要是交通上的风险比较大。

  【解说】从锡林浩特市至二连浩特市这条押运路所属锡林郭勒盟常年风大、干旱、寒冷。年平均气温0—3℃,结冰期长达5个月,寒冷期长达7个月,每年的1月是气温最低的时候,平均气温在-20℃,是华北地区最冷的地区之一。而行走在这样一个气候条件恶劣的押运路上,押运人员途中吃饭也成了巨大的困难。

  午饭,就是走着看,有时候走在中间的时候,正好中午可以吃饭了。比如说今天我们正好走到东风旗的时候将近一点吧,我们提前给他打电话,简单地给我们食堂准备一点饭,我们去了以后抓紧时间吃,正好赶在路中间。赶不到的就是赶到其他地方,除了锡(林郭勒)盟地区以外,中间碰见什么饭店就在他那吃饭,就是这样的。没有办法,有时候饭店少,时间也不好确定,有时候早点,有时候就得晚点,有时候也有吃不上的时候,那就坚持吧。

  【解说】由于职业要求的保密性,押运车队人员的出行信息往往不能为外界所知,包括押运车队人员的亲人。谈到对于自己出门在外的安保任务,中国人民央行锡林郭勒盟中心支行押运车队队长吕明宝告诉记者,家人虽会担惊受怕,彩霸王论坛三期内必开,但仍会支持理解。

  支持理解,他知道我们一定有特殊任务,但是他不知道我们去哪个地方去了,这个不能告诉他们,我们的这个任务这是有纪律的。包括我们押运车队的人,行车过程当中关闭手机没什么重要事情的。个别有事情的也不能说知道我们在哪个位置,在往哪里走,什么方位,什么行程,这些都是有保密要求的。因为现在的信息太流通,特别是现在防恐,这些好多我们必须按照保密要求去做,不该讲的话不能讲。